Actualidad IEH CEU

Ir a Inicio

500 años después… la historia se repite


“Por cuanto vos, Fernando de Magallanes, caballero natural del Reino de Portugal, y el bachiller Ruy Falero, así mismo natural del dicho Reino, queriéndonos hacer señalado servicio, os obligáis de descubrir en los términos que nos pertenecen y son nuestros en el mar océano, dentro de los límites de nuestra demarcación, islas y tierras firmes, ricas especierías y otras cosas de que seremos muy servidos y estos nuestros Reinos muy aprovechados, mandamos asentar para ello con vosotros la capitulación.”

(Carlos I. Capitulaciones de Valladolid, 1518)

 

En 1519, la armada castellana capitaneada por el navegante portugués Fernando de Magallanes partía hacia la Especiería en una expedición que duraría tres años, la hazaña marítima más heroica de la historia. El piloto vasco Juan Sebastián Elcano fue quien condujo la expedición tras la muerte de Magallanes en Filipinas. Un solo barco, de los cinco que partieron, llegó a Sevilla tras culminar la primera vuelta al mundo.

Las Capitulaciones de Valladolid, firmadas en marzo de 1518 por el rey Carlos I y Magallanes, asentaron los objetivos de la expedición: encontrar una ruta a las especias bordeando el nuevo continente, América, y asegurar que las islas del Maluco se encontraban en zona española tras haber firmado el Tratado de Tordesillas, que dividía en dos partes el mapamundi (la parte española y la parte portuguesa).

500 años después, españoles y portugueses deciden volver a colaborar. El pasado mes de septiembre, los Ministerios de Defensa de la República Portuguesa y del Reino de España firmaron un protocolo de cooperación entre la Armada Española y la Marinha Portuguesa, teniendo como objetivos afianzar los lazos de amistad y la cooperación entre las Marinas de ambos países  (BOE, 8 de octubre de 2020)

De nuevo, la Armada Española actúa de Marina anfitriona (MA) y acoge a los pilotos portugueses, al igual que la expedición española acogió a Magallanes como capitán de los 250 marineros a bordo.

Dos épocas distintas, separadas por cinco siglos, pero con una idea clara: la importancia de una cooperación bilateral, por parte de España y Portugal, en el ámbito naval.

 

María González Santamaría

Estudiante de los Grados Historia e Historia del Arte. Universidad San Pablo CEU

Uruguay, primer hito de la América española en el V Centenario de la expedición Magallanes-Elcano


Martes 10 de enero de 1520: De allí adelante corre la costa Este Oeste y la tierra es arenosa, y en derecho del cabo hay una montaña hecha como un sombrero, al cual le pusimos nombre Monte Vidi, y en medio de él y del Cabo Santa María, hay un río que se llama Río de los Patos…” (Francisco Albo. Piloto de la Armada del Maluco)

Continuando con su crucero de instrucción conmemorativo del V Centenario de la primera circunnavegación del mundo, el Buque Escuela de la Armada española, Juan Sebastián de Elcano, recaló la semana del 7 al 12 de enero en el puerto de Montevideo.

La tradicional hospitalidad de los uruguayos se puso una vez más de manifiesto en la cariñosa acogida que tuvo la tripulación esos días. Además de otros actos, como la inauguración de una placa conmemorativa en el Museo Naval de la capital uruguaya o el lanzamiento de un sello conmemorativo de Correos Uruguay, la estancia del Buque Escuela fue ocasión de la firma oficial de adhesión a la Cátedra de la Universidad de Montevideo.

Al acto asistieron el embajador de España en Uruguay, D. José Javier Gómez-Llera, el agregado de Defensa, D. Francisco Eusebio Lozano, el consejero de Cultura de la Embajada, D. Luis Romera, y Marianne delgado representando a nuestro patrocinador, Mapfre. Firmaron por parte de la Universidad de Montevideo el decano de Humanidades, D. Ramiro Podetti, y por parte de la Cátedra el comandante del Buque, D. Santiago de Colsa Trueba.

Reproducimos las palabras pronunciadas por D. Ramiro Podetti tras la firma, que reflejan el sentir de todos los presentes en el acto, y de los que trabajamos a través de la Cátedra Internacional CEU Elcano para celebrar como se merece este evento único en la historia de la humanidad:

«Señor Comandante del buque Juan Sebastián Elcano, Cp. de Navío Santiago de Colsa Trueba, Señor Embajador del Reino de España en Uruguay, José Javier Gómez-Llera y García-Nava, autoridades, colegas y amigos:

Quiero en primer lugar agradecer a la doctora María Saavedra, titular de la Cátedra Internacional CEU Elcano, por la invitación a participar de esta iniciativa. Desde la Universidad de Montevideo valoramos esta conmemoración como una oportunidad de reflexionar sobre los orígenes de la globalización, en un momento tan desafiante como el actual, que con frecuencia pone a prueba nuestra comprensión sobre el sentido del mundo moderno.

Y por eso pensamos que esta Cátedra puede servir no solo a producir nuevo conocimiento, sino también a la diseminación de ideas y a la difusión de nuevos conocimientos que ha producido la historiografía de los últimos treinta años, pero que aún no están disponibles para el gran público o en manuales y textos de difusión. Sentimos, por ejemplo, la falta de una mejor comprensión de los significados de la primera circunnavegación global y sus amplísimos efectos.

Apenas unos lustros después de esta hazaña oceánica, un filósofo español pensaba y nombraba por primera vez a la comunidad mundial: communitas orbis. Una realidad superior, cuantitativa y cualitativamente, que cualquier estado, potencia, superpotencia o imperio, del pasado, del presente o del futuro. Este concepto, que sigue indicándonos el máximo horizonte posible de la actividad de todas las personas, de todas las organizaciones, de todas las naciones, nació en España, hijo de la experiencia oceánica, a la que aludía recién de modo tan elocuente el Comandante Colsa. La navegación y la geografía iluminaron entonces a la filosofía política.

Pero no solo fue el concepto de “comunidad mundial”. Otros términos, otros juicios, otros razonamientos dieron lugar a la primera gran escuela de pensamiento moderno, la Escuela de Salamanca. Sus profesores e investigadores entregaron un arsenal epistemológico sin el cual el mundo moderno sería ininteligible. Francisco de Vitoria concibió por ejemplo la idea de que ese mundo “completo”, experimentado por primera vez como esfera, cartografiado por primera vez, debía tener como norma suprema el ius communicationis, el derecho de la comunicación. ¡Pero la articulación y organización de la comunidad mundial sigue teniendo hoy, como máximo desafío, la intercomunicación global! Nuestra sorprendente experiencia de la intercomunicación global digital, y sus retos, que apenas comprendemos y todavía no atinamos a responder satisfactoriamente, son una muestra elocuente del valor de las nuevas categorías políticas que la Escuela de Salamanca puso a disposición para comprender el mundo global.

Permítanme recordar además que Salamanca creó la primera red transatlántica de universidades, que trabajaron juntas, intercambiaron profesores, textos, manuales, colaboraron en la formulación del derecho moderno, desde México y Lima hasta Salamanca, Alcalá o Coimbra. Esa red fue parte valiosísima de la temprana modernidad hispanoamericana, y sigue siendo materia desconocida para la mayoría de los alumnos universitarios de Hispanoamérica. Pero esa red fue posible y sustentable desde la navegación oceánica.

Hoy somos todos un poco “elcanistas”. Somos hijos de la circunnavegación global porque ella creó nuestro mundo. Verificó empíricamente la esfericidad de la Tierra, terminó de configurar, en las mentes de millones de personas, las primeras representaciones reales del planeta. Ya nadie pudo creerse “centro del mundo”, sino una parte más de un mundo accesible y comunicable.

Para concluir, quiero destacar el valor simbólico de que verifiquemos la firma de la adhesión de la Universidad de Montevideo a la Cátedra Internacional CEU Elcano aquí, sobre el buque que honra su memoria y en las aguas de la bahía de Montevideo, que nos recuerda que nuestro puerto y ciudad fueron una de las estaciones de la primera circunnavegación del mundo.»

Ramiro Podetti Lezcano. Miembro del Consejo Superior de la Universidad de Montevideo y Decano de la Facultad de Humanidades y Comunicación.

Entrega de la placa conmemorativa del comandante del Buque D. Santiago de Colsa a D. Ramiro Podetti, decano de humanidades de la Universidad de Montevideo.

Leer la noticia en El País: «El buque Juan Sebastián Elcano llegó a Montevideo»

500 años después, Juan Sebastián Elcano regresa a Río de Janeiro


«Entramos en este puerto el día de Santa Lucía, 13 de diciembre. Estaba entonces a mediodía el Sol en nuestro cenit, y sufrimos con el calor mucho más que al pasar la línea. La tierra del Verzin, abundante en toda clase de productos, es más extensa que España, Francia e Italia, juntas; pertenece al rey de Portugal». (Antonio de Pigaffetta, Primer viaje alrededor del globo)

Así describía el cronista de la expedición Magallanes-Elcano la llegada a la bahía de Guanabara en Río de Janeiro, a la que denominaron Santa Lucía, patrona del 13 de diciembre.

Quinientos años después, el Buque Escuela de la Armada Española, el emblemático Juan Sebastián de Elcano, seguía los pasos de aquella expedición. El pasado 10 de diciembre, en un histórico viaje, el Buque Escuela arribaba a puerto en Río de Janeiro, para comenzar una semana plagada de conmemoraciones y actividades académicas.

La Cátedra Internacional CEU Elcano estuvo presente en varios de los actos conmemorativos, gracias al apoyo de MAPFRE.

El día 11, en un marco inmejorable como es la cámara del comandante del Buque Escuela, se firmaba oficialmente la adhesión de dos universidades brasileñas a la Cátedra. Después de la firma, la directora, María Saavedra, entregó sendos diplomas y la placa conmemorativa a los representantes de las dos universidades: El Rector de la Universidade Estadual do Río de Janeiro, Ruy García Marqués, y el responsable de Relaciones Internacionales de la Universidade Federal do Río de Janeiro. Estuvieron presentes en el acto autoridades de la Armada Española y de la Marina Brasileña, así como el comandante del Buque Escuela, D. Santiago de Colsa Trueba. La Armada Española estuvo representada por el segundo AJEMA, almirante Carlos Martínez-Merello y Díaz de Miranda, y el vicealmirante Ignacio Horcada, secretario de la Comisión del Ministerio de Defensa para la Conmemoración del V Centenario de la Primera Vuelta al Mundo. Por su parte, los almirantes Jefferson y Ricardo representaban a la Marina del Brasil.

A continuación del acto, el comandante del Buque Escuela invitó a todos los presentes a un vino español.

El día 12, dio comienzo el Seminario Internacional “V Centenário primeira volta ao mundo. A estadia da frota no Rio de Janeiro”, celebrado en la sede del Museo Histórico Nacional de Río de Janeiro, organizado por la Embajada de España en Brasilia, que contó con la presencia de expertos de Brasil, España, Portugal, Argentina, Chile y Uruguay, bajo la dirección académica del profesor Paulo Roberto Pereira. Por parte de la Cátedra, su directora, María Saavedra, presentó la ponencia “América del Sur, puerta del Oriente”, en la que realizó un paralelismo entre los elementos míticos de relatos de viaje como construcción e identidad, y la realidad de la gesta de Magallanes-Elcano.

Esa noche llego uno de los momentos más esperado por todos los participantes en el Seminario: la recepción de gala a bordo del Juan Sebastián Elcano, engalanado e iluminado para la ocasión.  Tras unas palabras del Comandante, como es habitual en los actos de la Armada, todos los asistentes levantaron sus copas para brindar por el rey de España.

Finalmente, el viernes 13, día de Santa Lucía y, por tanto, fecha en la que quinientos años atrás llegara la flota a Río de Janeiro, tuvo lugar un acto que se va a ir repitiendo a medida que el Buque Escuela haga escala en los puertos vinculados a la expedición de la Primera Vuelta al Mundo.

En el auditorio de la Universidad Estatal de Río de Janeiro se celebró un seminario en el que participaron damas y caballeros guardiamarinas, junto con profesores y estudiantes de la universidad. Después de un intercambio de regalos, se procedió a desarrollar tres paneles, cada uno de ellos con dos ponencias, una a cargo de los guardiamarinas, y la otra a cargo de profesores de la UERJ.

Los paneles se centraron en tres temas clave en la formación de este crucero de instrucción:

Historia de la primera circunnavegación. Se recalcó en su desarrollo el carácter hispánico de la misma

Oceanografía. Los ponentes GGMM dedicaron su exposición a realizar una breve descripción de las campañas científicas realizadas desde el barco: hablaron sobre el registro de basuras flotantes y temperatura del agua del mar, haciendo ver que no sólo toman muestras, sino que aportan el valor añadido de contribuir con un análisis previo de los datos viendo evoluciones. Esta campaña está siendo realizada en colaboración con la Universidad de Cádiz, el Instituto Hidrográfico de la Marina, y el Explorer Club de Nueva York

Por último, hicieron una descripción de la formación que reciben en la Escuela Naval, centrándose en la navegación astronómica.

Los profesores de la UERJ presentaron tres ponencias, dentro de cada uno de los paneles. La experiencia de intercambio fue muy rica. A continuación, los guardiamarinas invitaron a los estudiantes universitarios al buque escuela, donde les realizaron una visita completa, y a continuación les invitaron a comer en la cámara de los guardiamarinas del barco. Fue el momento de intercambiar experiencias, saludos… y una ocasión única para establecer relaciones de amistad entre universitarios y guardiamarinas. La experiencia posiblemente se grabará en la memoria de todos los que allí estuvimos.

Y, de alguna manera, ha sido la ocasión de ratificar con éxito el carácter internacional de la cátedra, que se marca como objetivo prioritario llevar el nombre de Juan Sebastián Elcano, por segunda vez, alrededor del mundo.

Universia, la red universitaria de referencia para Iberoamérica, se hace eco de este acontecimiento y le dedica el siguiente artículo: «La Cátedra Internacional CEU Elcano conmemora en Río de Janeiro los 500 años de la llegada de la expedición de Magallanes Elcano a la bahía de Guanabara»